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El nuevo motor lineal de un solo pistón funciona con hidrógeno, no se requieren celdas de combustible

El nuevo motor lineal de un solo pistón funciona con hidrógeno, no se requieren celdas de combustible

Ya no hay duda de que los motores están de salida. La gente ahora cree que la perdición del motor de combustión interna serán los autos eléctricos con baterías y motores. ¿Qué pasaría si descubriéramos algo más que fuera mejor?

Por ejemplo, los fabricantes de automóviles han estado buscando formas de utilizar el hidrógeno como combustible durante años. Solo unos pocos siguen trabajando en ello, pero en realidad hay tantos obstáculos en su camino que es poco probable que la humanidad siga ese camino.

La empresa israelí Aquarius Engines afirma haber encontrado una forma de sortear al menos uno de esos obstáculos: las pilas de combustible. Se trata de una tecnología que lleva en desarrollo desde 2014, cuyos primeros detalles se han hecho públicos esta semana tras la finalización de las pruebas de terceros a manos de la empresa especialista AVL-Schrick.

Según la información disponible, el tren motriz de 10 kilogramos (22 libras) se deriva del otro hardware de la compañía, el motor lineal de pistón único ICE. Sin embargo, a diferencia de ese motor, este puede funcionar exclusivamente con hidrógeno.

El nuevo motor lineal de un solo pistón funciona con hidrógeno, no se requieren celdas de combustible
No se ha anunciado el funcionamiento exacto de la tecnología (volveremos a eso cuando se sepa más), pero Aquarius afirma que la cosa puede funcionar con hidrógeno sin tener que usar "células de combustible de hidrógeno caras".

La nueva tecnología de motores se basa en la propulsión ICE convencional, solo que mucho más simple e increíblemente eficiente. Contiene muchos menos componentes que un motor convencional, solo 20, y solo 1 pistón móvil que se mueve de lado a lado.

A un costo de solo $ 100 por motor (estimado en 2016), las pruebas han encontrado que la solución Aquarius ICE permite que el vehículo viaje hasta 1,600 km (994 millas) con un solo tanque de combustible.

En un momento, se rumoreaba que el fabricante de automóviles francés Peugeot buscaba un motor ICE de un solo pistón. Se ha pensado en la tecnología israelí como un extensor de rango, pero todavía no ha resultado nada tangible. La tecnología se está probando actualmente en varios países del mundo.
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